風冷式空氣壓縮機的四種基礎的標示方式

　　1、應用隨意出供氣量(Free air delivery)來表明：此方法是選用直徑測流記到出入口側測量，因為精確因此變成全球關鍵規(guī)范用于測量空氣壓縮機的具體出排風量，如ISO，ASME，JIS等，但是，在有的日本國生產廠文件目錄中，應用F.A.D.來標識，卻又充注Nominal capacity，一般可了解的叫法是：這一F.A.D.并不是確實，而僅僅一種設計方案值。可是的是，有規(guī)范是一回事兒，有木有做也是一回事兒，因而，除非是原裝文件目錄上白底黑字表明所根據的規(guī)范，不然，其真實度便得受到非常大影響。

　　2、應用電機大馬力來表明：這在初期空壓技術性不比較發(fā)達時還行得通，但伴隨著技術性的持續(xù)發(fā)展趨勢，如今縱然是應用同樣的電機，也會因工作壓力高矮，空氣壓縮機生產廠家及型號尺寸不一樣，而使具體空氣壓縮機所排的排風量多少有天差地別。因而，文件目錄上只標識電機大馬力，是最逃避責任的做法

　　3、應用活塞桿變位量(Piston displacement)來表明：因為它是空氣壓縮機的設計方案材料，只需要將汽缸尺寸乘上旋轉數就可以，因此，這材料最非常容易獲得，也為很多生產廠家常用以標識。這一標準偏差與具體出供氣量中間沒有一定的關聯(lián)，視生產商的技術性工作能力而定。

　　4、應用入氣容積(Inlet volume)來表明：這類表明方式 一般在入氣口側以直徑測量儀(Orifice meter)來測量，現階段只用于標識離心式風機空氣壓縮機的尺寸。選用的企業(yè)用ICFM，這盡管較前二種方法精確，但因未計內部損害，故仍比具體出供氣量為高。