1.轉(zhuǎn)動軸承空壓機解體的一般步伐是什么? 轉(zhuǎn)動軸承空壓機解體的一般步伐如下: (1).拆開空壓機引線、地腳及對輪軸承。 (2).將空壓機吊運至檢驗地位，取下聯(lián)軸器(對輪)。 (3).拆除線繞型...

1.如何丈量空壓機的盡緣電阻? (1).空壓機丈量盡緣電阻應每1~3年入行一次，且年夜修后必需丈量盡緣電阻。 (2).吸收比(10~30C范疇)不低于1.3。 (3).丈量采取2500V兆歐表。 (4).丈量前被試繞組...

1.如何入行空壓機的空載實驗? 空載實驗一般在調(diào)換繞組后或其他必要時入行。實驗成果與上次丈量比擬，應無顯著變化。實驗電壓可用額定電壓。 從空壓機肆意一側的繞組(一般為低側...

1.空壓機繞組的介質(zhì)損耗實驗與尺度是怎樣劃定的? (1).實驗周期劃定如下: 1).年夜修后丈量; 2).每1~3?年丈量一次; 3).必要時丈量。 (2).35kV及以下空壓機，20%C時的tan8值不該年夜于1.5%。與積...

35kV 以下配電空壓機預防性實驗有以下項目: ①丈量盡緣電阻和吸收比;②交換耐壓實驗; ③繞組的介質(zhì)損耗實驗; ④盡緣油實驗; ⑤繞組直流電組丈量; ⑥丈量鐵心盡緣電阻、穿心螺栓鐵軛...

制寒體系空壓機浮球閥除了起到節(jié)流作用外,還可以用來堅持容器內(nèi)的液位不亂。 以是空壓機浮球閥被普遍地利用在氨液分別器、中間寒卻器、低壓輪回空壓機貯液器及滿液式蒸發(fā)器等...

在現(xiàn)實的蒸氣緊縮式制寒輪回中,除必需的緊縮機、寒凝器和蒸發(fā)器以外,另有許多改善制寒系數(shù)和包管運轉(zhuǎn)安全不成缺乏的輔助裝備與閥件。 本文重要先容這些輔助裝備緊迫泄氨器的種...

1.用鐵損干燥法干燥通俗空壓機 鐵損干燥法即感應加暖法，是將器身放在油箱內(nèi)，外繞線圈通以工頻電流，應用油箱壁中渦流損耗的發(fā)燒來干燥器身。 此時箱壁的溫度不該跨越115~120℃...

空壓機暖力膨脹閥是溫度調(diào)治式空壓機節(jié)流閥。空壓機暖力膨脹閥作為節(jié)流裝配安裝在蒸發(fā)器等容器的入液口管道上。 空壓機暖力膨脹閥用感溫包來感觸感染蒸發(fā)器出口蒸氣過暖度的巨...

離心式緊縮機的典范構造離心式緊縮機使用于不同的制寒劑和蒸發(fā)溫度時,其缸數(shù)、 段數(shù)(按中間寒卻器分段)和級數(shù)相差很年夜,總體構造上也有差別,但其構成部件不會轉(zhuǎn)變,各部 件的道...