1.復(fù)盛變壓器拉、合閘實(shí)驗(yàn)的目標(biāo)

復(fù)盛變壓器投進(jìn)運(yùn)行前做拉、合閘實(shí)驗(yàn)，其目標(biāo)有3 個(gè)。

(1)變壓器空載運(yùn)行時(shí)拉合閘，其繞組將蒙受3.0~4.5 倍的操縱過電壓，可以檢討變壓器的盡緣情形。

(2)空載拉閘時(shí)，將發(fā)生年夜的勵磁涌流，其幅值可達(dá)額定電流的5~ 10 倍，因?yàn)閯畲庞苛靼l(fā)生很年夜的運(yùn)動力，可以借此磨練變壓器繞組的機(jī)器強(qiáng)度。

(3) 經(jīng)由過程變壓器的空載合閘實(shí)驗(yàn)，可以考察變壓器的高壓熔斷器或繼電維護(hù)裝配可否避開勵磁涌流而不產(chǎn)生誤動作。

(4) 做拉、合閘實(shí)驗(yàn)時(shí)的留意事項(xiàng)。

1) 入行拉、合閘操縱時(shí)、不得帶負(fù)載，而且應(yīng)嚴(yán)酷按劃定的次序操縱。

列如必需起首將低壓側(cè)的各分路開關(guān)斷開，然后拉低壓側(cè)的總開關(guān)，較后才拉高壓跌落式熔斷器，送電合閘的操縱與上述次序相反，即先合高壓開關(guān)，后合低壓開關(guān)。

再如，為了避免因?yàn)轱L(fēng)力的作用造成相間電弧短路，在拉開室外高壓跌落式熔斷器或油開關(guān)時(shí)，必需先拉中間相，再拉背風(fēng)相，較后拉迎風(fēng)相，合閘時(shí)，必需先合迎風(fēng)相，再合背風(fēng)相，較后合中間相。

2) 使用盡緣拉桿時(shí)應(yīng)留意人身安全，拉、合跌落式熔斷器時(shí)，必需使用及格的盡緣拉桿，站在盡緣板上或穿盡緣靴入行操縱，操縱時(shí)應(yīng)有職員監(jiān)護(hù)。

2.當(dāng)變壓器同名端子上的電壓差即是0 時(shí)，就可并聯(lián)運(yùn)行。

配電變壓器運(yùn)行前要檢討的項(xiàng)目， 配電變壓器投進(jìn)運(yùn)行前，必需入行嚴(yán)酷檢討，檢討項(xiàng)目如下。

(1) 變壓器各側(cè)的電壓等級、銜接組別、容量、運(yùn)行方法等是否切合要求。

(2) 油位計(jì)是否無缺，油位、油色是否正常，各部位有無滲漏油征象，呼吸孔是否通順。

(3) 高、低壓套管和引線是否完全、杰出、各部位螺栓是否松動，調(diào)壓分接開關(guān)地位是否準(zhǔn)確。

(4) 高、低壓熔體是否切合劃定，熔體是否破壞或存在接觸不良征象。

(5) 防雷維護(hù)是否齊備，接地是否堅(jiān)固靠得住，接地電阻是否及格。