復盛緊縮機的整個機組可以分成下列部件: 機座、曲軸箱、機身 (平行導軌)、汽缸(裝置好的)、帶飛輪的曲軸(或者曲柄軸) 十字頭、連桿、盤根盒、閥(滑閥)、寒卻器、滑油泵、潤滑器、...

在空壓機閥上:采取環狀的、圓柱形的和片狀的彈簧。 環狀彈簧(即在每個環形閥片上齊心地放置的螺旋彈簧)是用 圓形斷面或者方形斷面的彈簧稱繞成的。用方形斷面彈簧絲繞成 的彈簧...

緊縮機的機器加工必需包管制作出來的零 作在尺寸公役、資料和加工法方面完整切合于圖紙上的要求以 及整套復盛空壓機、零丁組合件和個別零件(備用零件)在發賣上的技 術前提。 加...

復盛空氣緊縮機的試運轉凡是須連續三小時，并分為三個階段入 行; 第一階段占10-15 分節， 第二階段占45-50分鐘，第三階段為2小時。 每一實驗階段完畢后，都須把它緊縮機停下，以接...

1.復盛空壓機洗濯前的重要預備事情 ①復盛空壓機油箱內部入行人工清算，洗濯清潔，最后用無毛棉布擦干，并用面粉團(用油調制) 把臟物沾失。洗濯清潔后，注進油箱儲油量60%以上的...

1.復盛空壓機轉子的無損探傷檢討 ①整個轉子用著色滲入滲出探傷檢討，重點檢查鍵槽、螺紋外貌、螺紋根部及其過渡處、 外形突變部位、過渡團角部位、焊接葉輪的焊縫以及動均衡打...

一、自動和從動齒輪牙齒的檢驗 當復盛緊縮機的減速齒輪經持久運行后，常因某種緣故原由泛起如牙齒磨損、鼓包、麻點、印痕，較嚴峻的 泛起裂紋等征象。 為包管減速齒輪能安全靠...

為確保透平式復盛緊縮機安全運行，油路必需清潔，不夾帶雜質。 由于縱然是少少量雜質入進高速運行的軸承、密封、調治閥以及調速器等也可能引起 嚴峻故障，使軸承燒壞，使調治...

寒水機組按寒凝器寒卻方法的不同，可分為水寒式寒水機組和風寒式寒水機組。 通俗型水寒活塞式寒水機組在構造上的重要特色是寒凝器和蒸發器均為殼管換暖器，它們或上下疊 置或...

與其他機器密封比擬，復盛空壓機干氣密封在構造方面基礎雷同。 其重要區別在于，干氣密封的一個密封環上面加工有均勾散布的淺槽， 干氣密封能在非接觸狀況下運行就是靠這些淺...